Дар ҷаҳони мубрами ҷаҳонии сохтмон ва рушди инфрасохтор, зарурати маводи босифат муҳим аст. Бо назардошти миқёси миқёси ҳаҷм ва мураккабӣ, зарурати ҳалли мӯътамадро душвор мегардонад. Яке аз маҳлул истифода бурдани пораҳои пӯлоди калон аз пӯлоди калон мебошад, ки махсусе, ки бо технологияи масхара муҷаҳҳаз шудаанд, мебошанд. Ин блог таҷрибаи пешқадами қубурҳои пӯлодро бо истифодаи технологияи яроқӣ, таъмини лоиҳаҳои сохтмонӣ на танҳо самаранок, балки инчунин пойдору устувор ва боэътимод меомӯзад.
Фаҳмиши технологияи байнишахсӣ
Ҷойгиркунӣ усули густариши беайбии сохтории қубурҳои пилла мебошад. Бо фароҳам овардани робитаи қавӣ байни бахшҳои қубурҳои инфиродӣ, масоҳати муҳоҷиратро кам мекунад ва кафолат медиҳад, ки piles метавонад бори гаронро сар кунад. Ин хусусан дар лоиҳаҳои бузурги сохтмонӣ муҳим аст, зеро диаметри қубурҳои ҷайб барои қонеъ кардани талаботи инфрасохтори муосир меафзояд.
Таҷрибаи беҳтарин бароиҚубури пилотӣБо истифода аз технологияи муҳосира
1. Интихоби моддӣ
Таъсиси ҳама гуна лоиҳаи муваффақи пилотӣ аз интихоби маводи баландсифат оғоз меёбад. Фабрикаи мо дар минтақаи КанГжу, вилояти Хӯроӣ дар истеҳсоли қубурҳои пӯлоди пӯлодони калон тахассус дорад. Корхонаи мо соли 1993 таъсис дода шудааст ва майдони 350,000 метри мураббаъро бо дороиҳои умумии 680 миллион доллари ИМА фаро мегирад. Мо 680 нафар кормандони махсус дорем, ки маҳсулоти мо ба стандартҳои олии саноатӣ мусоидат мекунанд.
2. Техникаи дурусти насб
Насб кардани қубури ниҳшӣ бо технологияи ярчй дақиқ ва таҷрибаро талаб мекунад. Дастури васлкунии истеҳсолкунанда бояд барои таъмини вазифаи функсияи interlicking Carecting гузарад. Ба ин дақиқ дахлдори қубур ва истифодаи қувваи заруриро ҳангоми насб барои ноил шудан ба мувофиқати бехатар истифода мебарад.
3. Санҷишҳои мунтазами сифат
Назорати сифат барои нигоҳ доштани беайбӣ барои қубури пилоти шумо муҳим аст. Дар тамоми равандҳои истеҳсолӣ ва насб гузаронидани мунтазам гузаронида мешавад. Ин санҷиши қубурро барои ҳама гуна камбудиҳо, таъмини кафшерҳо ба стандартӣ ва санҷиши пайвастагиҳои ярмаркаҳо дар бар мегирад. Амалисозии барномаи назорати босифат метавонад баъдтар мушкилоти гаронро пешгирӣ кунад.
4. Истифодаи технологияи пешрафта
Дар рафти технологияҳои пешрафта ба раванди пилотӣ метавонад самаранокӣ ва дақиқиро ба таври назаррас баланд бардошт. Масалан, истифодаи нармафзори тарроҳии компютерӣ (CAD) метавонад ба нақшаи тарҳҳоиқубурҳои пилотӣ бо масир, дар ҳоле ки техникаи пешрафта метавонад буриши дақиқ ва кафшер кардани қубурҳоро таъмин кунад. Ин на танҳо сифати маҳсулоти ниҳоиро беҳтар мекунад, балки ҷадвали сохтмонро суръат бахшад.
5. Омӯзиш ва рушд
Маблағгузорӣ ба омӯзиш ва рушди онҳое, ки ба раванди пилотӣ ҷалбшуда муҳим аст. Коргарон бояд хуб дар техникаи таҷҳизоти марбут ба техникаи фосидшуда хуб бошанд. Машғулиятҳои мунтазам бояд ба гурӯҳҳо кӯмак расонанд, ки таҷрибаҳо ва протоколҳои бехатарро, ки дар ниҳоят ба натиҷаҳои муваффақтарини лоиҳа ноил шаванд, кӯмак расонанд.
6. Мониторинги почта
Пас аз он ки қубури пилотӣ насб карда шудааст, мониторинги давомдор барои таъмини иҷрои дарозмуддати он муҳим аст. Ин барои муайян кардани ҳама гуна мушкилоти эҳтимолии ҳар гуна мушкилоти эҳтимолӣ ҷорӣ ва арзёбиҳои мунтазам ва баҳодиҳиро дар бар мегирад. Бо роҳи ҳалли масъалаҳо саривақт, роҳбарони лоиҳа метавонанд субҳи сохтории инфрасохторро нигоҳ доранд ва ҳаёти системаи озмоиширо дароз кунанд.
хулоса
Азбаски саноати сохтмон ба вуқӯъ меоянд, аҳамияти роҳҳои баландсифат аз ҳад зиёд идома дорад. Бо пайравони ин таҷрибаҳои пешбурди қубурҳои пилотӣ бо технологияи ҷуфткунанда, мутахассисони сохтмон метавонанд лоиҳаҳои онҳоро бар асоси таҳкурсии мустаҳкам таъмин кунанд. Бо ӯҳдадории худ ба сифат ва навоварӣ дар иншооти Кангзуэвеми мо, мо ифтихор дорем, ки ба ниёзҳои саноат ба ҳалли қоидаҳои мӯътамад ва пойдор ва пойдору пойдор мухолифем. Қабули ин амалҳо на танҳо такмил додани натиҷаҳои лоиҳаро такмил намедиҳад, балки инчунин ба пешравии умумии рушди инфрасохтор мусоидат мекунад.
Вақти почта: feb-21-2025